Više od 50 godina automobilska industrija koristi industrijske mašine za čišćenje podova u svojim montažnim linijama za različite proizvodne procese. Danas proizvođači automobila istražuju upotrebu robotike u više procesa. Roboti su efikasniji, precizniji, fleksibilniji i pouzdaniji na ovim proizvodnim linijama. Ova tehnologija čini automobilsku industriju jednim od najautomatiziranijih lanaca opskrbe na svijetu, a jedan od najvećih lanaca opskrbe na svijetu i jedan od najvećih žičanih korisnika ima robota. kompliciran proces proizvodnje kako bi se komponente dovele na željenu lokaciju.
Laka industrijska industrijska mašina za čišćenje podova, robotska ruka s "očima" može obaviti precizniji posao jer može "vidjeti" šta radi. Robotov zglob je opremljen nizom lasera i kamera za pružanje trenutne povratne informacije mašini. Roboti sada mogu izvršiti odgovarajuća pomaka prilikom ugradnje dijelova jer znaju kuda dijelovi idu. Instalacija panela vrata, štitnika vjetrobrana je preciznija od robotskih stakla.
Veliki industrijski roboti s dugim rukama i većim kapacitetom nosivosti mogu podnijeti točkasto zavarivanje na pločama karoserije za teške uvjete rada. Manji roboti zavaruju lakše dijelove kao što su nosači i nosači. Robotski aparati za zavarivanje inertnog volframa (TIG) i metalnog inertnog plina (MIG) mogu pozicionirati gorionik za zavarivanje u potpuno istom smjeru u svakom ciklusu. Da se brzina može ponoviti standardi za zavarivanje u svakoj proizvodnji. Kolaborativni roboti rade zajedno s drugim velikim industrijskim robotima na velikim montažnim linijama. Robotski zavarivači i pokretači moraju sarađivati kako bi montažna linija održavala rad. Rukovalac robota treba postaviti ploču na preciznu lokaciju tako da robot za zavarivanje može izvoditi sva programirana zavarivanja.
U procesu sastavljanja mehaničkih dijelova, utjecaj korištenja robotike industrijskih strojeva za čišćenje podova je ogroman. U većini pogona za proizvodnju automobila, lagane robotske ruke sastavljaju manje dijelove kao što su motori i pumpe velikom brzinom. Ostale zadatke, kao što su uvrtanje šrafova, ugradnja kotača i montaža vjetrobrana, sve obavlja robotska ruka.
Posao farbara automobila nije lak, a otrovan je za početak. Nedostatak radne snage također otežava pronalaženje vještih profesionalnih farbara. Robotska ruka može popuniti praznine, jer ovaj posao zahtijeva konzistentnost svakog sloja boje. Robot može pratiti programiranu putanju kako bi dosljedno pokrio veliku površinu i ograničio otpad. Mašina se također može koristiti za prskanje i prskanje prajmera i prajmera.
Prenošenje metalnih žigova, utovar i istovar CNC mašina, te izlivanje rastopljenog metala u livnicama su generalno opasni za ljudske radnike. Zbog toga su se dešavale mnoge nezgode u ovoj industriji. Ova vrsta posla je veoma pogodna za velike industrijske robote. Upravljanje mašinama i zadatke utovara/istovara takođe obavljaju manji kolaborativni roboti za manje proizvodne operacije.
Roboti mogu pratiti složene staze više puta bez padanja, što ih čini savršenim alatom za poslove rezanja i trimovanja. Lagani roboti sa tehnologijom senzora sile su pogodniji za ovu vrstu posla. Zadaci uključuju rezanje neravnina plastičnih kalupa, poliranje kalupa i rezanje tkanina. Autonomne industrijske mašine za čišćenje podova robot AMR) i druga automatizovana vozila (kao što su viljuškari) mogu se koristiti u fabričkom okruženju za premeštanje sirovina i drugih delova iz skladišta u fabričke podove. Na primer, u Španiji je kompanija Ford Motor nedavno usvojila mobilne industrijske robote (MiR) AMR za transport industrijskih i zavarivačkih materijala do različitih robotskih stanica umesto ručnih fabričkih procesa.
Poliranje dijelova je važan proces u proizvodnji automobila. Ovi procesi uključuju čišćenje dijelova automobila obrezivanje metala ili poliranje kalupa kako bi se dobila glatka površina. Kao i mnogi zadaci u proizvodnji automobila, ovi zadaci se ponavljaju, a ponekad čak i opasni, što stvara idealne mogućnosti za intervenciju robota. Zadaci uklanjanja materijala uključuju brušenje, uklanjanje ivica, glodanje, brušenje, glodanje i bušenje.
Briga o mašinama je jedan od zadataka koji je veoma pogodan za automatizaciju koju pokreću kolaborativni roboti. Tupo, prljavo, a ponekad i opasno, nema sumnje da je upravljanje mašinama postalo jedna od najpopularnijih aplikacija kolaborativnih robota poslednjih godina.
Proces inspekcije kvaliteta može razlikovati uspješnu proizvodnju od skupih radno intenzivnih kvarova. Automobilska industrija koristi kolaborativne robote kako bi osigurala kvalitet proizvoda. UR+ nudi niz posebno dizajniranih hardvera i softvera koji će vam pomoći da automatski izvršite zadatke inspekcije kvaliteta automobila, uključujući optičku inspekciju izgleda i mjeriteljstvo.
Sustavi umjetne inteligencije (AI) postat će norma u proizvodnji automobila u sljedećoj deceniji. Učenje industrijskih strojeva za čišćenje podova poboljšat će svako područje proizvodne linije i cjelokupne proizvodne operacije. U narednih nekoliko godina sigurno je da će se robotika koristiti za kreiranje automatiziranih ili samovozećih vozila. Upotreba 3D mapa i podataka o cestovnom prometu ključna je za stvaranje sigurnih proizvoda za samostalne potrošače. proizvodne linije također moraju inovirati. AGV će se nesumnjivo razvijati u sljedećih nekoliko godina kako bi zadovoljio potrebe proizvodnje električnih vozila i samovozećih automobila
Analytics Insight je uticajna platforma posvećena pružanju uvida, trendova i mišljenja iz oblasti tehnologija vođenih podacima. Ona prati razvoj, prepoznavanje i dostignuća globalnih kompanija za veštačku inteligenciju, velike podatke i analitiku.
Vrijeme objave: 23.12.2021