Više od 50 godina, automobilska industrija koristi industrijske mašine za čišćenje podova u svojim montažnim linijama za različite proizvodne procese. Danas proizvođači automobila istražuju upotrebu robotike u više procesa. Roboti su efikasniji, precizniji, fleksibilniji i pouzdaniji u ovoj proizvodnji linije.Ova tehnologija čini automobilsku industriju jednim od najautomatiziranijih lanaca opskrbe na svijetu i jednim od najvećih korisnika robota.Svaki automobil ima hiljade žica i dijelova, i zahtijeva kompliciran proizvodni proces kako bi se komponente dovele na traženu lokaciju .
Laka industrijska industrijska mašina za čišćenje podova, robotska ruka sa "očima" može da obavlja precizniji posao jer može "videti" šta radi. Robotov zglob je opremljen nizom lasera i kamera da pruži trenutnu povratnu informaciju mašini. Roboti mogu sada obavljaju odgovarajuće pomake prilikom ugradnje dijelova jer znaju kuda dijelovi idu. Instalacija panela vrata, vjetrobrana i blatobrana je preciznija kroz robotski vid od običnih robotskih ruku.
Veliki industrijski roboti s dugim rukama i većim kapacitetom nosivosti mogu podnijeti točkasto zavarivanje na pločama karoserije za teške uslove rada. Manji roboti zavaruju lakše dijelove kao što su držači i nosači. Robotski aparati za zavarivanje inertnog volframa (TIG) i metalnog inertnog plina (MIG) mogu pozicionirati gorionik za zavarivanje u potpuno istom smjeru u svakom ciklusu. Zbog ponovljivog razmaka u luku i brzini, moguće je održati visoke standarde zavarivanja u svakoj proizvodnji. Kolaborativni roboti rade zajedno s drugim velikim industrijskim robotima na velikim montažnim linijama. Robot zavarivači i pokretači moraju sarađivati kako bi montažna linija održavala rad. Rukovalac robotom mora postaviti ploču na preciznu lokaciju tako da robot za zavarivanje može izvoditi sva programirana zavarivanja.
U procesu sastavljanja mehaničkih delova, uticaj upotrebe industrijskih mašina za čišćenje podova robotike je ogroman. U većini fabrika za proizvodnju automobila, lagane robotske ruke sastavljaju manje delove kao što su motori i pumpe velikom brzinom. Ostali zadaci, kao što su zavrtanje vijaka, točak montažu i ugradnju vjetrobranskog stakla, sve izvodi robotska ruka.
Posao farbara nije lak i otrovan je započeti. Nedostatak radne snage otežava i pronalaženje stručnih profesionalnih farbara. Robotska ruka može popuniti praznine, jer ovaj posao zahtijeva konzistentnost svakog sloja boje. Robot može pratiti programiranu putanju kako bi dosljedno pokrio veliku površinu i ograničio otpad. Mašina se također može koristiti za prskanje ljepila, zaptivača i prajmera.
Prenošenje metalnih žigova, utovar i istovar CNC mašina, te izlivanje rastopljenog metala u livnicama su generalno opasni za ljudske radnike. Zbog toga su se dešavale mnoge nezgode u ovoj industriji. Ova vrsta posla je veoma pogodna za velike industrijske robote. Upravljanje mašinama i zadatke utovara/istovara također obavljaju manji kolaborativni roboti za manje proizvodne operacije.
Roboti mogu pratiti složene staze više puta bez padanja, što ih čini savršenim alatom za poslove rezanja i obrezivanja. Lagani roboti sa tehnologijom za prepoznavanje sile su pogodniji za ovu vrstu posla. Zadaci uključuju rezanje neravnina plastičnih kalupa, poliranje kalupa i sečenje tkanina. Autonomne industrijske mašine za čišćenje podova robot AMR) i druga automatizovana vozila (kao što su viljuškari) mogu se koristiti u fabričkom okruženju za premeštanje sirovina i drugih delova iz skladišta u fabrički pod. Na primer, u Španiji, Ford Motor Company je nedavno usvojio Mobilni industrijski roboti (MiR) AMR za transport industrijskih materijala i materijala za zavarivanje do raznih robotskih stanica u fabričkom podu, umjesto ručnih procesa.
Poliranje dijelova je važan proces u proizvodnji automobila. Ovi procesi uključuju čišćenje dijelova automobila obrezivanje metala ili poliranje kalupa kako bi se dobila glatka površina. Kao i mnogi zadaci u proizvodnji automobila, ovi zadaci se ponavljaju, a ponekad čak i opasni, što stvara idealne mogućnosti za robota intervencija. Zadaci uklanjanja materijala uključuju brušenje, skidanje ivica, glodanje, brušenje, glodanje i bušenje.
Briga o mašinama je jedan od zadataka koji je veoma pogodan za automatizaciju koju pokreću kolaborativni roboti. Tupo, prljavo, a ponekad i opasno, nema sumnje da je upravljanje mašinama postalo jedna od najpopularnijih aplikacija kolaborativnih robota poslednjih godina.
Proces inspekcije kvaliteta može napraviti razliku između uspješne proizvodnje i skupih radno intenzivnih kvarova. Automobilska industrija koristi kolaborativne robote kako bi osigurala kvalitet proizvoda. UR+ nudi niz posebno dizajniranih hardvera i softvera koji će vam pomoći da automatski izvršite zadatke inspekcije kvaliteta automobila, uključujući izgled optički pregled i mjeriteljstvo.
Sistemi umjetne inteligencije (AI) postat će norma u proizvodnji automobila u narednoj deceniji. Učenje industrijskih mašina za čišćenje podova će poboljšati svako područje proizvodne linije i ukupne proizvodne operacije. U narednih nekoliko godina sigurno je da će robotika koristiti za kreiranje automatiziranih ili samovozećih vozila. Upotreba 3D mapa i podataka o cestovnom prometu je od suštinskog značaja za stvaranje sigurnih samovozećih automobila za potrošače. Kako proizvođači automobila traže inovacije proizvoda, njihove proizvodne linije također moraju inovirati. AGV će nesumnjivo biti razvijen u narednih nekoliko godina zadovoljiti potrebe proizvodnje električnih vozila i samovozećih automobila
Analytics Insight je uticajna platforma posvećena pružanju uvida, trendova i mišljenja iz oblasti tehnologija vođenih podacima. Ona prati razvoj, prepoznavanje i dostignuća globalnih kompanija za veštačku inteligenciju, velike podatke i analitiku.
Vrijeme objave: 23.12.2021