Roboti su poznati prizor na gotovo svakoj montažnoj liniji automobila, podižu teške predmete ili probijaju i slažu panele karoserije. Sada, umjesto da ih izoluje i pusti robotima da beskrajno ponavljaju (za ljude) osnovne zadatke, viši izvršni direktor Hyundaija vjeruje da će roboti dijeliti prostor s ljudskim radnicima i direktno im pomoći, što se brzo približava.
Chang Song, predsjednik Hyundai Motor Group, rekao je da će sutrašnji roboti moći da obavljaju različite složene operacije zajedno s ljudima, pa čak i da im omoguće da obavljaju nadljudske zadatke.
I, koristeći metaverzum – virtuelni svijet za interakciju s drugim ljudima, kompjuterima i povezanim uređajima – roboti mogu postati fizički avatari, djelujući kao „zemaljski partneri“ za ljude koji se nalaze negdje drugdje, rekao je da je Song jedan od nekoliko govornika.
Hyundai, nekada poznat po svojim početnim automobilima, prošao je niz promjena u posljednjih nekoliko godina. Ne samo da je prešao na tržište, lansirajući luksuzni brend Genesis, koji je utrostručio svoju prodaju prošle godine, već je Hyundai također proširio svoj domet kao kompanije za "mobilne usluge". jedna od prezentacija proizvođača automobila CES-a koja se zapravo održala na CES-u. BMW, GM i Mercedes-Benz otkazani; Prisustvovali su Fisker, Hyundai i Stellantis.
Roboti su se počeli pojavljivati u pogonima za sklapanje automobila još 1970-ih, i dok su postali jači, fleksibilniji i pametniji, većina je nastavila obavljati iste osnovne dužnosti. Obično su pričvršćeni vijcima za tlo i odvojeni ogradama, zavarivanjem karoserijskih panela, nanošenjem ljepila ili prijenosom dijelova s jedne trake na drugu.
Ali Hyundai – i neki od njegovih konkurenata – zamišljaju da se roboti mogu slobodnije kretati po fabrikama. Roboti mogu imati točkove ili noge.
Južnokorejska kompanija zasadila je udio u zemlji kada je kupila Boston Dynamics u junu 2021. Američka kompanija već ima reputaciju u razvoju najsavremenije robotike, uključujući robotskog psa po imenu Spot. Ova četveronožna mašina od 70 funti već ima svoje mjesto u proizvodnji automobila. Hyundaijev rival je prošle godine stavio u pogon nekoliko preciznih mapa unutrašnjosti fabrike.
Roboti sutrašnjice poprimiće sve oblike i forme, rekao je osnivač i izvršni direktor Boston Dynamics Mark Raibert u Hyundai prezentaciji.”Radimo na konceptu druženja,” objasnio je, “gdje ljudi i mašine rade zajedno.”
To uključuje nosive robote i ljudske egzoskelete koji rasterećuju radnike kada moraju obavljati svoje teške zadatke, kao što je stalno podizanje teških dijelova ili alata." U nekim slučajevima", rekao je Raibert, "mogu ljude pretvoriti u nadljude."
Hyundai je bio zainteresiran za egzoskelete prije nego što je kupio Boston Dynamics. Hyundai je 2016. godine pokazao koncept egzoskeleta koji bi mogao poboljšati sposobnosti dizanja ljudi koji rade u tvornicama: H-WEX (Hyundai Waist Extension), pomoćnik za podizanje koji može podići oko 50 funti s većom verzijom 1630. kg).
Sofisticiraniji uređaj, H-MEX (Moderni medicinski egzoskelet, na slici iznad) omogućava paraplegičarima da hodaju i penju se uz stepenice, koristeći pokrete gornjeg dijela tijela i instrumentirane štake kako bi označili korisnikov željeni put.
Boston Robotics je fokusiran na davanje robotima više od samo povećane snage. Koristi senzore koji mogu pružiti mašinama “svijest o situaciji”, sposobnost da vide i razumiju šta se dešava oko njih. Na primjer, “kinetička inteligencija” može omogućiti Spotu da hoda poput psa, pa čak i da se penje stepenicama ili preskače prepreke.
Moderni zvaničnici predviđaju da će roboti dugoročno moći da postanu fizičko oličenje ljudi. Koristeći uređaj za virtuelnu stvarnost i internet vezu, tehničar bi mogao da preskoči put do udaljenog područja i u suštini postane robot koji može da vrši popravke.
"Roboti mogu raditi tamo gdje ljudi ne bi trebali biti", dodao je Raibert, napominjući da nekoliko robota Boston Dynamics sada radi u napuštenoj nuklearnoj elektrani Fukushima, gdje se havarija dogodila prije deset godina.
Naravno, buduće mogućnosti koje predviđaju Hyundai i Boston Dynamics neće biti ograničene na tvornice automobila, naglasili su zvaničnici u svom govoru u utorak navečer. Ista tehnologija se može koristiti za bolju pomoć starijim osobama i invalidima. Hyundai predviđa da bi čak mogao povezati djecu s robotskim avatarima na Marsu kako bi istražili Crvenu planetu kroz metaverzum.
Vrijeme objave: Feb-15-2022