Roboti su poznati prizor na gotovo svakoj montažnoj liniji automobila, podižu teške predmete ili probijaju i slažu panele karoserije. Sada, umjesto da ih izoluje i pusti robotima da beskrajno ponavljaju (za ljude) osnovne zadatke, viši izvršni direktor Hyundaija vjeruje da će roboti dijeliti prostor sa ljudskim radnicima i direktno im pomoći, što se brzo približava.
Chang Song, predsjednik Hyundai Motor Group, rekao je da će sutrašnji roboti moći da obavljaju različite složene operacije zajedno s ljudima, pa čak i da im omoguće da obavljaju nadljudske zadatke.
I, koristeći metaverzum – virtuelni svijet za interakciju s drugim ljudima, kompjuterima i povezanim uređajima – roboti mogu postati fizički avatari, djelujući kao „zemaljski partneri“ za ljude koji se nalaze negdje drugdje, rekao je Song je jedan od nekoliko govornika, u svojoj CES prezentaciji izložio je modernu viziju napredne robotike.
Hyundai, nekada poznat po svojim početnim automobilima, doživio je niz promjena u posljednjih nekoliko godina. Ne samo da je prešao na više tržište, lansirajući luksuzni brend Genesis, koji je utrostručio svoju prodaju prošle godine, već je Hyundai također proširio svoj doseg kao kompanije za “mobilne usluge”. Robotika i mobilnost prirodno rade zajedno,” rekao je predsjednik Hyundaija Motor Yishun Chung na otvaranju događaja u utorak navečer, jedne od prezentacija CES-ovog proizvođača automobila koja se zapravo održala na CES.BMW, GM i Mercedes-Benz otkazan;Prisustvovali su Fisker, Hyundai i Stellantis.
Roboti su se počeli pojavljivati u pogonima za sklapanje automobila još 1970-ih, i dok su postali jači, fleksibilniji i pametniji, većina je nastavila da obavlja iste osnovne dužnosti. Obično su pričvršćeni vijcima za tlo i odvojeni ogradama, zavarivanjem karoserijskih panela, nanošenje ljepila ili prijenos dijelova s jedne trake na drugu.
Ali Hyundai – i neki od njegovih konkurenata – zamišljaju da se roboti mogu slobodnije kretati po fabrikama. Roboti mogu imati točkove ili noge.
Južnokorejska kompanija zasadila je udio u zemlji kada je kupila Boston Dynamics u junu 2021. Američka kompanija već ima reputaciju u razvoju najsavremenije robotike, uključujući robotskog psa po imenu Spot. Ova četveronožna mašina od 70 funti već ima mjesto u proizvodnji automobila. Hyundaijev rival Ford stavio ih je nekoliko u upotrebu prošle godine, crtajući precizne mape unutrašnjosti fabrike.
Roboti sutrašnjice poprimiće sve oblike i forme, rekao je osnivač i izvršni direktor Boston Dynamics Mark Raibert u Hyundai prezentaciji.”Radimo na konceptu druženja,” objasnio je, “gdje ljudi i mašine rade zajedno.”
To uključuje nosive robote i ljudske egzoskelete koji rasterećuju radnike kada moraju obavljati svoje teške zadatke, kao što je stalno podizanje teških dijelova ili alata." U nekim slučajevima", rekao je Raibert, "mogu ljude pretvoriti u nadljude."
Hyundai je bio zainteresiran za egzoskelete prije nego što je kupio Boston Dynamics. Hyundai je 2016. pokazao koncept egzoskeleta koji bi mogao poboljšati sposobnosti dizanja ljudi koji rade u tvornicama: H-WEX (Hyundai Waist Extension), pomoćnik za podizanje koji može podići oko 50 funti s većom lakoćom. Verzija za teška opterećenja može podići 132 lbs (60 kg).
Sofisticiraniji uređaj, H-MEX (Moderni medicinski egzoskelet, na slici iznad) omogućava paraplegičarima da hodaju i penju se uz stepenice, koristeći pokrete gornjeg dijela tijela i instrumentirane štake kako bi označili korisnikov željeni put.
Boston Robotics je fokusiran na davanje robotima više od samo povećane snage. Koristi senzore koji mogu pružiti mašinama "svijest o situaciji", mogućnost da vide i razumiju šta se dešava oko njih. Na primjer, "kinetička inteligencija" može omogućiti Spotu da hoda poput psa, pa čak i da se penje uz stepenice ili preskače prepreke.
Savremeni zvaničnici predviđaju da će dugoročno roboti moći da postanu fizičko utjelovljenje ljudi. Koristeći uređaj za virtuelnu stvarnost i internet vezu, tehničar bi mogao da preskoči put do udaljenog područja i u suštini postane robot koji može izvršiti popravke.
"Roboti mogu raditi tamo gdje ljudi ne bi trebali biti", dodao je Raibert, napominjući da nekoliko robota Boston Dynamics sada radi u napuštenoj nuklearnoj elektrani Fukushima, gdje se havarija dogodila prije deset godina.
Naravno, buduće mogućnosti koje predviđaju Hyundai i Boston Dynamics neće biti ograničene na tvornice automobila, naglasili su zvaničnici u svom govoru u utorak navečer. Ista tehnologija se može koristiti za bolju pomoć starijim osobama i invalidima. Hyundai predviđa da bi čak mogla povezati i djecu sa robotskim avatarima na Marsu kako bi istražili Crvenu planetu kroz metaverzum.
Vrijeme objave: Feb-15-2022