Ne postoje dva ista radna mjesta, ali obično imaju jednu zajedničku stvar: oba su iznad vode.To nije bio slučaj kada je Helm Civil obnovio brane i brane za Inžinjerski korpus vojske na rijeci Mississippi na Rock Islandu, Ilinois.
Brana i brana 15 sagrađena je 1931. godine sa drvenim ogradama i kolcima.Tokom godina, neprekidan promet teglenice uzrokovao je kvar starog temelja na donjem zidu vodilice koji je koristila teglenica za ulazak i izlazak iz komore za zaključavanje.
Helm Civil, kompanija sa sjedištem u East Molineu, Illinois, potpisala je najvredniji ugovor sa Inžinjerskim korpusom vojske u okrugu Rock Island za rušenje 12 aviona od 30 stopa.Integrirajte i instalirajte 63 bušaće osovine.
„Deo koji smo morali da ispoliramo bio je dugačak 360 stopa i visok 5 stopa“, rekao je Clint Zimmerman, viši menadžer projekta u Helm Civilu.“Sve ovo je oko 7 do 8 stopa pod vodom, što očigledno predstavlja jedinstven izazov.”
Da bi završio ovaj posao, Zimmermann mora nabaviti odgovarajuću opremu.Prvo, treba mu mlin koji može raditi pod vodom.Drugo, potrebna mu je tehnologija koja omogućava operateru da precizno održava nagib prilikom brušenja pod vodom.Zamolio je pomoć od preduzeća za putnu mehanizaciju i snabdevanje.
Rezultat je upotreba Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 bagera i Antraquiq AQ-4XL brusilica s integriranom GPS tehnologijom.Ovo će omogućiti Helm Civilu da koristi 3D model za kontrolu njegove dubine i održavanje tačnosti prilikom mljevenja, čak i ako nivo rijeke varira.
"Derek Welge i Bryan Stolee su ih zaista spojili, a Chris Potter je također igrao važnu ulogu", rekao je Zimmerman.
Držeći model u ruci, bezbedno postavljajući bager na baržu na reci, Helm Civil je spreman da počne sa radom.Kada mašina melje pod vodom, operater može da pogleda u ekran u kabini bagera i tačno zna gde se nalazi i koliko daleko treba da ide.
“Dubina mljevenja varira u zavisnosti od nivoa vode u rijeci”, rekao je Zimmerman.„Prednost ove tehnologije je u tome što možemo dosljedno razumjeti gdje mljeti bez obzira na nivo vode.Operater uvek ima tačan radni položaj.Ovo je veoma impresivno.”
“Nikada nismo koristili 3D modeliranje pod vodom”, rekao je Zimmerman.“Radili bismo naslijepo, ali iMC tehnologija nam omogućava da uvijek znamo gdje se nalazimo.
Upotreba Komatsu-ove inteligentne kontrole mašine omogućila je Helm Civilu da završi projekat za skoro polovinu očekivanog vremena.
„Plan mljevenja je za dvije sedmice“, prisjetio se Zimmerman.„U četvrtak smo dovezli PC490, a zatim smo u petak instalirali mlin i fotografisali kontrolne tačke oko radilišta.Počeli smo s mljevenjem u ponedjeljak i samo u utorak smo napravili 60 stopa, što je vrlo impresivno.U osnovi smo završili taj petak.Ovo je jedini izlaz.”CEG
Vodič za građevinsku opremu pokriva zemlju kroz svoja četiri regionalna lista, pružajući vijesti i informacije o građevinarstvu i industriji, kao i novu i polovnu građevinsku opremu koju prodaju trgovci u vašem području.Sada ove usluge i informacije proširujemo na Internet.Pronađite novosti i opremu koja vam je potrebna i koju želite što je lakše moguće.Politika privatnosti
sva prava zadržana.Copyright 2021. Strogo je zabranjeno kopirati materijale koji se pojavljuju na ovoj web stranici bez pismene dozvole.
Vrijeme objave: Sep-01-2021